Byta däck själv – så här gör du -steg för steg
Byta däck själv – 10 enkla steg
Säkerhetskontroll före däckbyte
Innan du börjar byta däck är det viktigt att göra en noggrann säkerhetskontroll. Se till att bilen står på en plan och stabil yta, och dra åt handbromsen ordentligt så att bilen inte kan rulla. Lägg även i en växel eller ställ växelspaken i parkeringsläge för extra säkerhet.Innan du börjar själva däckbytet bör du kontrollera att du har rätt verktyg till hands, som domkraft, pallbockar, momentnyckel och hjulkors. Tänk även på att använda reflexväst om du arbetar längs vägar. Läs alltid bilens instruktionsbok för att ta reda på om det finns några särskilda anvisningar för just din bilmodell. Genom att följa dessa steg och använda rätt verktyg kan du byta däck på ett säkert och effektivt sätt, och minska risken för olyckor under däckbytet.
Steg 1 – Hitta bra plats för däckbyte
Sök upp en yta så att bilen kan stå plant, markytan bör även vara hård och jämn. Lägg i handbromsen (det går även att ha kombinerat med växel i alternativt parkeringsläge).
Om du inte har en lämplig plats hemma kan du få hjälp hos en verkstad eller hos någon med garage.
Steg 2 – Lossa hjulbultar
Innan du lyfter bilen ska du alltid lossa hjulbultarna lite på det hjul du tänkt börja med att byta. Lossa bultarna (alt. muttrarna) i ordning om motsatt sida (korsvis) för att släppa trycket jämnare. När du byter hjul är det viktigt att lossa bultarna i rätt ordning.
Steg 3 – Lyft bilen med domkraft
Placera domkraften på marken under de avsedda lyftmarkeringarna under bilen. Säkerställ att domkraften står stadigt. Lyft bilen så att hjulet lämnar marken med någon eller några centimeter.
Sätt ut pallbocken direkt efter att bilen lyfts till rätt höjd. Placera pallbocken under en säker stödpunkt och justera den så att den bär bilens vikt. Sänk sedan domkraften några millimeter så att pallbocken tar över belastningen.
Steg 4 – Lossa hjulen
Lossa hjulen med samma princip som tidigare, dvs. lossa bult/mutter lite korsvis, dvs. motsatt sida för att släppa trycket jämnare fördelat. Ta ut hjulet och placera på ett avstånd så att det inte stör arbetet eller kan rulla iväg.
Steg 5 – Rengör ytan bakom hjulet
Rengör ytan bakom hjulet och även på bilens anläggningsyta mot fälgen. Finns det ytrost kan det vara bra att dra lite med en lämplig stålborste och därefter blåsa alternativt eller torka av med en trasa.
Steg 6 – Smörj hjulbultar
Se till att bultar (alt. muttrar) är rena, smörj med lite kopparpasta. Detta gör att de skyddas och blir lättare att arbete med och ta bort vid senare tillfälle.
Steg 7 – Skruva fast hjulet
Montera tillbaka hjulet på bilen, spänn fast bultarna (alt. muttrarna) korsvis för att fördela trycket utan att dra åt dem så de sitter helt fast.
Steg 8 – Sänk ner bilen
Ta bort pallbocken försiktigt och låt domkraften återta bilens fulla vikt. Sänk ner bilen långsamt och ta bort domkraften.
Steg 9 – Efterdrag när hjulet står i marken
Efterdra korsvis bultarna(alt. muttrarna) till ca 120Nm(M12)-140Nm(M14->). Det är viktigt att dra åt hjulbultarna med rätt moment enligt bilens rekommendationer för att säkerställa att hjulen sitter säkert.
Steg 10 – Kontrollera däcktycket
Kontrollera däcktrycket mot det som står i bilens instruktionsbok.
Vinterdäck av nordisk friktionstyp eller dubbdäck kan behöva ha marginellt högre lufttryck vid mildare temperaturer. Då gummiblandningen är mjuk och den är främst avsedd att jobba kallare temperaturer. Lämpligt lufttryck är då ca 0,2-0,3kg högre för att förbättra körkänsla.
Vanliga frågor om att byta däck själv
Vad gör man om bultarna eller fälgen sitter fast?
Sitter hjulbult (alt. mutter) fast kan det vara bra att förlänga hävarmen, t.ex. med ett rör på avdragaren. Sitter fälgen fast mot navet fast bultar (alt. muttrar) är lossat kan det vara bra att slå/knacka lite försiktigt runt om på däcket/fälgen i ytterkanterna, se dock till att använda skydd, alt. gummislägga. Efterdra hjulbultar/muttrar efter ca. 10 mils körning, undvik kraftiga gaspådrag eller kraftiga inbromsningar under denna tid. Kontrollera hjulbultar(alt. muttrar) med jämna mellanrum.
Hur förvaras däcken och fälgarna på bästa sätt?
Innan förvaring bör du rengöra både däck och fälgar noggrant. Använd varmt vatten och mild tvål för att skonsamt få bort smuts. Skölj sedan av och torka dem ordentligt.
Förvara hjulen på en mörk och sval plats, utan att de utsätts för belastning.
